Les vélos électriques partagés conquièrent les étudiants et défient le relief
À Laon, le service de vélos libre-service a confirmé son utilité dans une ville pourtant réputée pour ses pentes escarpées. Cet été, les Vélo’Cité subissent une adoption massive des jeunes, dont 65,5 % des forfaits ont été souscrits par des étudiants. Ce mode de transport doux s’impose comme une solution efficace, économique et adaptée aux défis de la mobilité urbaine à Laon.
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Mission
Compléter le réseau de transports en commun et complémenter l’offre du dernier kilomètre
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Client
Agglomération de Laon
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Année de réalisation
Décembre 2020
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Population
42000
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Taille du projet
80 vélos / 15 stations
Les enjeux
Explosion du vélo en libre-service : l'effet des beaux jours
L’été, saison phare pour Vélo’Cité
Grâce à ses vélos à assistance électrique, le service Vélo’Cité ambitionne de simplifier les déplacements dans une ville où le relief constitue un véritable défi au quotidien. Et les chiffres parlent d’eux-mêmes : entre février et mai 2025, le nombre de locations a été multiplié par 6,4, signe d’un engouement croissant pour cette alternative douce.
Porté par les beaux jours, ce boom d’utilisation illustre parfaitement l’adéquation du service avec les besoins de mobilité urbaine des Laonnois. Semblable à La Baule, Vélo’Cité contribue à désengorger la circulation, à réduire les émissions de CO₂ et à rendre la ville plus accessible à tous.
Laon face aux défis de mobilité : le vélo électrique comme solution durable
Le vélo électrique pour rejoindre les quatre coins de Laon
L’agglomération de Laon doit composer avec une géographie contraignante. Ses reliefs escarpés compliquent les déplacements quotidiens, notamment pour les habitants sans véhicule motorisé. Pour y remédier, les vélos électriques de Vélo’Cité offrent une alternative pratique et écologique. Grâce à leur assistance, ils facilitent la montée des côtes, un atout majeur particulièrement apprécié des étudiants, qui s’en servent pour relier efficacement les différents niveaux de la ville.
Cette solution de mobilité douce s’inscrit pleinement dans la stratégie de développement durable de Laon. Un chiffre en témoigne : 65 % des locations sont réalisées via des abonnements étudiants, confirmant l’adoption massive de ce service par la jeunesse locale.
La mise en œuvre
Vélos libre-service : répondre aux besoins croissants de mobilité urbaine
Des stations ciblées pour une mobilité accessible
Avec 80 vélos électriques répartis sur 15 stations, Vélo’Cité étend progressivement son réseau à Laon. Des projets d’expansion sont déjà en cours, incluant l’installation de stations éphémères pour tester de nouveaux emplacements stratégiques, notamment à la cité administrative et à l’IUT. Ces points de location ciblent en priorité les étudiants, qui représentent une part majeure des usagers, tout en reliant des zones clés de la ville telles que la gare et l’hôpital.
Grâce à une tarification avantageuse pour les jeunes, le service garantit une mobilité durable, accessible et adaptée aux besoins quotidiens. Cette stratégie a permis une hausse significative des locations, consolidant la place des vélos électriques en libre-service dans les habitudes de déplacement des Laonnois.
Un service inclusif et accessible à Laon
Une offre solidaire
Ainsi, les vélos libre-service de Laon se distinguent par une billettique inclusive. Elle vise à rendre le système de vélos en libre-service accessible à tous, quel que soit le type de technologie dont ils disposent (Application web/mobile, SMS, badge de transport en commun…).
Cette approche permet de maximiser l’utilisation du service en offrant différentes méthodes pour louer un vélo, assurant ainsi que personne ne soit exclu en raison de contraintes technologiques.
0 %
des abonnements souscrits par des étudiants
0 %
des trajets durent moins de 30 minutes
0 %
des locations sont gratuites
