Faire du vélo un pilier central d'une stratégie mobilité
Dans l’Agglomération de Niort, l’initiative Vélo TanLib se positionne comme un pilier central de la nouvelle stratégie de mobilité durable. Ce service de vélos en libre-service s’inscrit dans une vision globale visant à encourager les déplacements écologiques et à intégrer le vélo dans la vie quotidienne des citoyens, renforçant ainsi les liens entre les différents quartiers et le centre-ville.
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Mission
Favoriser les trajets domicile-travail-écoles-activités et réduire la dépendance à l'automobile.
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Client
Agglomération de Niort
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Année de réalisation
Janvier 2020
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Population
121600
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Taille du projet
300 vélos / 32 stations
Les enjeux
Le service Vélo TanLib a été conçu pour offrir une alternative de transport saine et écologique, favorisant les trajets domicile-travail-écoles-activités. L’objectif est d’intégrer le vélo dans l’aménagement urbain à travers des « lignes cyclables » structurantes, permettant de relier efficacement les quartiers périphériques au cœur de Niort. Ce projet vise à réduire la dépendance à l’automobile, diminuer la congestion et les émissions de polluants, et promouvoir un style de vie actif.
Niort, avec son schéma directeur des infrastructures cyclables, se confronte aux enjeux de connectivité et de sécurité des cyclistes dans un espace urbain en développement. La ville s’efforce de rendre les déplacements à vélo non seulement plus sûrs mais aussi plus pratiques et agréables, en réponse à la croissance de la population urbaine et à la nécessité d’un développement durable. L’intégration de Vélo TanLib dans le réseau de transport existant vise à offrir une mobilité fluide et accessible, répondant aux besoins de divers groupes d’âge et de mobilité.
La mise en œuvre
Le service Vélo TanLib propose 210 vélos à assistance électrique, disponibles dans 18 stations réparties stratégiquement à travers l’agglomération. Ces stations sont situées près des points névralgiques tels que les établissements scolaires, les zones économiques, et les centres-villes, facilitant ainsi les déplacements quotidiens et récréatifs. Le système offre une flexibilité avec des options de libre-service qui conviennent mieux à certains utilisateurs. La facilité d’accès, combinée à une tarification incitative, rend Vélo TanLib particulièrement attrayant pour ceux qui préfèrent éviter les tracas du stationnement en centre-ville.
Le service Vélo TanLib se distingue par sa billettique inclusive, qui vise à rendre le système de vélos en libre-service accessible à tous, quel que soit le type de technologie dont ils disposent (Application web/mobile, SMS, badge de transport en commun…). Cette approche permet de maximiser l’utilisation du service en offrant différentes méthodes pour louer un vélo, assurant ainsi que personne ne soit exclu en raison de contraintes technologiques.
0 trajets
par vélo et par jour en basse saison
0 %
des trajets durent moins de 10 minutes
0 %
des locations sont gratuites
