Pointe-à-Pitre

Comment intégrer efficacement le vélo dans une stratégie de transformation des mobilités ?

Balnéaire Touristique Urbaine
Vue de Pointe-à-Pitre en Guadeloupe

Avec le lancement du service Karu’Vélo, Pointe-à-Pitre fait un pas audacieux vers la transformation de ses pratiques de mobilité urbaine. Ce nouveau service de vélos en libre-service, intégré à une stratégie globale de mobilité douce, vise à offrir une alternative écologique et pratique aux modes de transport conventionnels, en accord avec les ambitions de la ville de devenir une « Ville du quart d’heure ».

  • Mission

    Compléter le réseau de transport existant et répondre à la demande croissante pour des modes de déplacement décarbonnés.

  • Client

    Pointe-à-Pitre

  • Année de réalisation

    Juillet 2022

  • Population

    16500

  • Taille du projet

    95 vélos / 19 stations

Les enjeux

Service de vélo en libre-service Karu'Vélo à Pointe-à-Pitre propulsé par Ecovelo

Karu’Vélo a été conçu pour compléter le réseau de transport existant et répondre à la demande croissante pour des modes de déplacement plus décarboné et moins encombrants. L’objectif est de promouvoir l’utilisation du vélo pour les trajets quotidiens, réduire l’empreinte carbone et améliorer l’accessibilité aux services publics. En rendant les vélos électriques facilement disponibles via une application mobile, Karu’Vélo encourage non seulement les résidents, mais aussi les étudiants et les touristes à opter pour un mode de transport plus sain et plus respectueux de l’environnement.

Logo Karu'Vélo pour le service de vélo en libre-service de Pointe-à-Pitre en Guadeloupe

Pointe-à-Pitre est confrontée à des défis significatifs en termes de mobilité urbaine, notamment le besoin de réduire la congestion et la pollution tout en améliorant l’accès aux diverses commodités de la ville. Avec l’absence de pistes cyclables dédiées, la mise en place de Karu’Vélo est aussi un levier pour accélérer le développement d’infrastructures cyclables adaptées. La ville s’efforce de devenir une « Ville du quart d’heure », où les résidents peuvent accéder à tous les services essentiels à moins de quinze minutes de chez eux, à pied ou à vélo, ce qui nécessite un engagement continu pour améliorer et sécuriser les infrastructures pour les cyclistes.

La mise en œuvre

Carte du service de vélo en libre-service Karu'Vélo à Pointe-à-Pitre en Guadeloupe

Le service Karu’Vélo offre actuellement 95 vélos électriques, disponibles à travers 19 stations situées dans des points stratégiques de la ville, y compris près des centres d’activité comme l’université et les centres commerciaux. Ces stations sont conçues pour faciliter l’accès et encourager l’utilisation du vélo comme une alternative viable à la voiture, particulièrement pour les courts trajets urbains. Avec une tarification incitative et la possibilité de louer les vélos à des tarifs préférentiels pour les abonnés des transports en commun, Karu’Vélo s’efforce de rendre la mobilité douce attractive et accessible à une large population.

Vélo Karu'Vélo pour le service de vélo en libre-service de Pointe-à-Pitre en Guadeloupe

Le service Karu’Vélo se distingue par sa billettique inclusive, qui vise à rendre le système de vélos en libre-service accessible à tous, quel que soit le type de technologie dont ils disposent (Application web/mobile, SMS, badge de transport en commun…). Cette approche permet de maximiser l’utilisation du service en offrant différentes méthodes pour louer un vélo, assurant ainsi que personne ne soit exclu en raison de contraintes technologiques. Afin de rendre ce service attractif, les 20 premières minutes sont gratuites pour les abonnés.

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plus de locations depuis l'intensification du maillage

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de locations effectuées à l'aide du SMS

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des trajets durent moins de 10 minutes