Charleville-Mézières

Offrir une flexibilité pour l'option de transport

Industrielle Urbaine
Vue sur le ville de Charleville-Mézière

Ardenne Métropole, avec ses paysages variés et son tissu urbain en évolution, cherche à remodeler son approche de la mobilité urbaine. En lançant le service Cycl’AM, la métropole vise à promouvoir une mobilité douce adaptée à ses défis uniques, tout en améliorant la qualité de vie de ses habitants et en préservant l’environnement.

  • Mission

    Offrir une option de transport flexible et écologique qui s'intègre dans le cadre de vie local.

  • Client

    Ardenne Métropole

  • Année de réalisation

    Juillet 2023

  • Population

    121160

  • Taille du projet

    100 vélos / 24 stations

Les enjeux

L’objectif principal de Cycl’AM est de fournir une option de transport flexible et écologique qui s’intègre harmonieusement dans le cadre de vie local. Ce service vise à réduire la congestion automobile, à diminuer la pollution, et à offrir une alternative saine aux transports motorisés. Cycl’AM est conçu pour encourager les déplacements actifs parmi les résidents, en améliorant l’accès aux centres urbains, zones commerciales, et espaces verts sans l’utilisation de la voiture.

Logo Cycl'am pour le service de vélo en libre-service d'Ardenne Métropole

Ardenne Métropole se caractérise par une mixité de zones urbaines et rurales, ce qui pose des défis particuliers en matière de mobilité. L’intégration des quartiers périphériques avec le centre-ville, l’amélioration des liaisons intercommunales, et la gestion des flux touristiques sont des enjeux cruciaux. La métropole s’efforce de créer une infrastructure de transport qui répond aux besoins de tous les citoyens, tout en minimisant son impact environnemental.

La mise en œuvre

Carte des stations du service Cycl'am, un service de vélo en libre-service d'Ardenne Métropole

Le service Cycl’AM offre 80 vélos répartis sur 24 stations à travers la métropole (12 communes), assurant une couverture étendue et pratique. Les stations sont idéalement situées près des principaux points d’attraction et de convergence, comme les gares, les parcs, les écoles, et les zones de bureaux. Ce réseau de vélos en libre-service est conçu pour être facilement accessible et utilisable par une large démographie, favorisant ainsi une transition vers des modes de transport plus durables et un style de vie plus actif.

Le service Cycl’AM se distingue par sa billettique inclusive, qui vise à rendre le système de vélos en libre-service accessible à tous, quel que soit le type de technologie dont ils disposent (Application web/mobile, SMS, badge de transport en commun…). Cette approche permet de maximiser l’utilisation du service en offrant différentes méthodes pour louer un vélo, assurant ainsi que personne ne soit exclu en raison de contraintes technologiques.

0 %

de locations réalisées entre 21h et 6h

0 %

des trajets durent moins de 15 minutes

0 %

des locations sont effectuées grâce à un abonnement